笨卓的部落格

2011/02/26~28共3天連續假期，連續晴天3天。

在網路的推波助瀾之下，加上天氣很好，大家都前往武陵農場塞車去了。

TVBS：「看一眼櫻花塞7.5hr」車潮擠武陵(2011/02/27)

...從台北走雪隧往武陵，原本3個半小時能到，27日這天早上9點從台北出發，要多開4小時，大批駕駛在雪隧裡猛踩煞車踩到腿痠，總共耗了7個半小時，花一倍多的時間，才看到櫻花。遊客：「沒辦法，塞車就讓它塞，但是大家塞的很開心啦，天氣真的很好。」...

2011年2月19日(下雨了)

武陵農場-->嘉澎碳烤-->宜蘭蒜味肉羹-->台北

先說今天的行程，嘉澎碳烤在哪裡？位置很偏僻，

http://chuangjames62.pixnet.net/blog/post/7224479

我只能告訴你GPS位置(N 24°42'39.99",E 121°43'57.99")

2011年2月18日(台中武陵多雲時晴)

連續2晚住在富野武陵渡假村，可以好好欣賞此地美景，

加上今日天氣不錯，太陽不會太大，

除了櫻花盛開，梅花也還沒凋謝，一個行程兩種享受，真幸運。

我們家每年都會舉辦幾次國內旅遊，

聽說武陵農場的櫻花盛開很漂亮，

在2010年年底就決定要去武陵農場一遊。

有了這個決定之後，就開始進行訂房任務。

兩岸關係在馬英九任內交流比較頻繁，

要讓兩岸人民可以互相了解就是要多交流，

尤其是民間的旅遊。

政府開放大陸客來台名額增加之後，

臺北捷運蘆洲線通車了。

蘆洲支線設有五座車站及一個機廠，全長6.4公里。蘆洲支線係與新莊線之路線規劃報告書一併於83年9月17日奉行政院核定，財務計畫於87年7月15日核定；環境影響說明書於84年1月28日獲環保署同意備查。蘆洲支線於99年11月3日完工通車，正式加入營運。

台北盆地地質軟弱，地下化工程很困難，但是台北捷運還是一條一條完工通車了，交通環境的進步，逐漸追上歐美國家的腳步了。

最近環境議題大家都很重視，引述一段台北捷運報導(276期)的話，說明台北捷運地質軟弱的問題，這個大地震也不過距今300多年，老天爺何時要再來一次，誰也不知道。

2008年7月4日兩岸首度直航，

分享幾張照片紀念一下。

1.首航典禮

2011年農曆過年大樂透累積獎金18億元，

不買幾張彩卷，做做發財夢，就不像過年了，

所以，陸續花了500元買大樂透彩卷，

最後結果當然是一張都沒中。

在買彩卷之前，都會想中了頭獎之後，

2011年農曆年拜訪久聞已久的高美濕地，

當日臺中港風和日麗，沒有冬天的酷寒，

只是海邊風大，風吹久了還是會頭痛的。

放上幾張用手機拍得照片，

當然，手機照片畫質不好，大家勉強看看吧！