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2011/02/26~28共3天連續假期,連續晴天3天。

在網路的推波助瀾之下,加上天氣很好,大家都前往武陵農場塞車去了。

TVBS:「看一眼櫻花塞7.5hr」車潮擠武陵(2011/02/27)

...從台北走雪隧往武陵,原本3個半小時能到,27日這天早上9點從台北出發,要多開4小時,大批駕駛在雪隧裡猛踩煞車踩到腿痠,總共耗了7個半小時,花一倍多的時間,才看到櫻花。遊客:「沒辦法,塞車就讓它塞,但是大家塞的很開心啦,天氣真的很好。」...

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2011年2月19日(下雨了)

武陵農場-->嘉澎碳烤-->宜蘭蒜味肉羹-->台北

先說今天的行程,嘉澎碳烤在哪裡?位置很偏僻,

http://chuangjames62.pixnet.net/blog/post/7224479

我只能告訴你GPS位置(N 24°42'39.99",E 121°43'57.99")

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2011年2月18日(台中武陵多雲時晴)

連續2晚住在富野武陵渡假村,可以好好欣賞此地美景,

加上今日天氣不錯,太陽不會太大,

除了櫻花盛開,梅花也還沒凋謝,一個行程兩種享受,真幸運。

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我們家每年都會舉辦幾次國內旅遊,

聽說武陵農場的櫻花盛開很漂亮,

在2010年年底就決定要去武陵農場一遊。

有了這個決定之後,就開始進行訂房任務。

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兩岸關係在馬英九任內交流比較頻繁,

要讓兩岸人民可以互相了解就是要多交流,

尤其是民間的旅遊。

政府開放大陸客來台名額增加之後,

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臺北捷運蘆洲線通車了。

蘆洲支線設有五座車站及一個機廠,全長6.4公里。蘆洲支線係與新莊線之路線規劃報告書一併於83年9月17日奉行政院核定,財務計畫於87年7月15日核定;環境影響說明書於84年1月28日獲環保署同意備查。蘆洲支線於99年11月3日完工通車,正式加入營運。

台北盆地地質軟弱,地下化工程很困難,但是台北捷運還是一條一條完工通車了,交通環境的進步,逐漸追上歐美國家的腳步了。

最近環境議題大家都很重視,引述一段台北捷運報導(276期)的話,說明台北捷運地質軟弱的問題,這個大地震也不過距今300多年,老天爺何時要再來一次,誰也不知道。

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2008年7月4日兩岸首度直航,

分享幾張照片紀念一下。

1.首航典禮

P1020929.JPG 

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2011年農曆過年大樂透累積獎金18億元,

不買幾張彩卷,做做發財夢,就不像過年了,

所以,陸續花了500元買大樂透彩卷,

最後結果當然是一張都沒中。

在買彩卷之前,都會想中了頭獎之後,

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2011年農曆年拜訪久聞已久的高美濕地,

當日臺中港風和日麗,沒有冬天的酷寒,

只是海邊風大,風吹久了還是會頭痛的。

放上幾張用手機拍得照片,

當然,手機照片畫質不好,大家勉強看看吧!

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